Мультимодальные грузоперевозки: особенности, виды и сквозная логистика «под ключ»
Мультимодальные (комбинированные) грузоперевозки — это транспортировка грузов по единому договору с использованием двух и более видов транспорта (морского, железнодорожного, автомобильного или авиационного). Главное преимущество этого формата — возможность выстроить гибкую, бесперебойную логистическую цепочку из любой точки мира в Казахстан, минимизируя расходы и оптимизируя сроки доставки.
Наша компания выступает единым оператором мультимодальной перевозки (MTO), полностью беря на себя координацию всех участников цепи, перевалку в портах и на Ж/Д терминалах, оформление сквозных транспортных документов и таможенную очистку.
Популярные схемы мультимодальных маршрутов
В зависимости от географии отправителя, характера груза и бюджета применяются проверенные комбинации видов транспорта:
- Море + Ж/Д (Sea-Rail): Основной маршрут для поставок из Южного Китая, Южной Кореи и Японии. Груз отправляется морем в крупных ISO-контейнерах до опорных портов КНР (Циндао, Ляньюньган, Тяньцзинь, Шанхай), где перегружается на контейнерные поезда и следует через погранпереходы Достык / Алтынколь в Казахстан.
- Море + Авто (Sea-Road): Экспресс-схема для партий из стран ЮВА (Вьетнам, Малайзия, Таиланд). Морской фрахт до прибрежных портов Китая с последующей перегрузкой на тентованные еврофуры для быстрой автодоставки в РК.
- Ж/Д + Авто (Rail-Road): Доставка контейнеров или вагонов по сети China Railway до узловых Ж/Д станций в Казахстане (Алматы, Астана, Шымкент) с последующей автодоставкой «последней мили» на склад заказчика.
- Авиа + Авто (Air-Road): Комбинированная схема для срочных и дорогих партий через крупные международные авиахабы.
Почему мультимодальные перевозки стоит доверить нам
- Единый ответственный оператор (One-Stop Shop): Вы заключаете один договор и общаетесь с одним менеджером, который контролирует всю цепочку от фабрики в Азии до вашего склада в РК.
- Сквозная ставка фрахта: Предоставляем единый прозрачный тариф, включающий морской фрахт, портовые сборы (THC), железнодорожную провозную плату, автоэкспедирование и погрузочно-разгрузочные работы.
- Налаженная работа на стыковых терминалах: Собственные представители и агенты в портах Ляньюньган, Циндао, Шанхай и на Ж/Д переходах Достык / Алтынколь обеспечивают оперативный перегруз без простоев.
- Единый транспортный документ: Оформление сквозных коносаментов (Multimodal Bill of Lading) и накладных СМГС, что упрощает таможенный транзит.
- Полный комплекс таможенно-логистических услуг: Сертификация, страхование «от всех рисков», таможенное декларирование ЕАЭС и складское хранение.
Этапы работы
- Разработка мультимодальной схемы: Анализ локации погрузки, подбор оптимального сочетания видов транспорта, расчет графика движения и фиксация сквозного тарифа.
- Подача контейнера и первая миля: Подача порожнего контейнера на склад поставщика в Азии, погрузка и транспортировка в порт или на Ж/Д терминал отправления.
- Морской/Магистральный этап: Перевозка морским судном до порта транзита или движение Ж/Д составом.
- Перевалка в стыковом хабе: Обработка контейнера на прибрежном терминале или сухопутном порту, оформление транзитных накладных (СМГС) и погрузка на Ж/Д платформу или автотранспорт.
- Магистральный транзит и погранпереход: Следование поезда/автоколонны до границы Казахстана, прохождение экспортно-импортного контроля.
- Таможенное оформление: Проведение процедур растаможки на таможенном терминале назначения в Казахстане.
- Финальная доставка: Вывоз груза со станции/склада автотранспортом и сдача партии на склад получателя.
FAQ (Часто задаваемые вопросы)
Что такое сквозной коносамент при мультимодальной перевозке?
Сквозной коносамент (Through Bill of Lading) — это единый транспортный документ, покрывающий весь маршрут транспортировки несколькими видами транспорта. Он подтверждает прием груза логистическим оператором и избавляет клиента от необходимости оформлять отдельные договоры на морской фрахт, Ж/Д и автодоставку.
Сколько времени занимает мультимодальная доставка из Японии или Южной Кореи в Казахстан?
Средний срок сквозной мультимодальной доставки по схеме «Море + Ж/Д» из портов Пусан (Корея) или Иокогама (Япония) через порты Китая до Алматы составляет от 22 до 35 дней в зависимости от загруженности портовых терминалов.
Кто несет ответственность за сохранность груза при смене видов транспорта?
Ответственность за весь маршрут от пункта отправления до пункта назначения несет наша компания как единый мультимодальный оператор. Для максимальной финансовой защиты мы организуем сквозное страхование груза на всем протяжении пути.
Нужен точный расчет стоимости доставки?
Заполните короткую форму — наши логисты подберут оптимальный маршрут, подберут подходящий транспорт и подготовят детальную смету «под ключ» под вашу задачу в течение 15 минут.