В Falcon обратился промышленный поставщик из Алматы, которому требовалось организовать доставку промышленного оборудования из Китая в Казахстан для дальнейшей установки на металлоконструкционном производстве в Карагандинской области.
Партия включала два токарных станка с ЧПУ, фрезерный станок, оснастку и запасные части. Общий вес груза составлял 18,2 тонны, объем — около 34 м³.
Главными требованиями были срок до 30 дней и безопасная перевозка оборудования: из-за большого веса и смещенного центра тяжести ошибки при погрузке или креплении могли привести к повреждению станков.
Задача: перевезти станки из Китая до производственного цеха
Оборудование находилось на производстве в районе Сунцзян в Шанхае.
В состав партии входили:
- два токарных станка с ЧПУ CK6140;
- фрезерный станок VMC850;
- комплект оснастки;
- запасные части.
Габариты самого крупного станка составляли 4,8 × 1,9 × 1,7 м.
Falcon нужно было организовать весь маршрут:
- принять оборудование у производителя;
- проконтролировать подготовку станков к транспортировке;
- выполнить погрузку и крепление;
- организовать железнодорожную перевозку из Китая в Казахстан;
- провести таможенное оформление;
- перегрузить оборудование на специализированный автотранспорт;
- доставить станки из Алматы до цеха в Карагандинской области;
- организовать разгрузку тяжелого оборудования на месте.
Почему для перевозки оборудования выбрали железную дорогу
Для груза весом более 18 тонн сравнили несколько вариантов доставки.
Полностью автомобильная перевозка требовала сложной организации тяжелого груза на большом расстоянии и увеличивала количество рисков при транспортировке.
Комбинированный маршрут с морским плечом занимал около 38–42 дней и не позволял уложиться в установленный клиентом срок.
Оптимальным вариантом стала ЖД-перевозка промышленного оборудования из Китая в Казахстан в контейнере 40 HQ.
Железная дорога позволяла:
- уложиться в срок до 30 дней;
- сократить количество перегрузок;
- перевозить тяжелое оборудование в закрепленном контейнере;
- снизить риски повреждения станков;
- заранее спланировать дальнейшую доставку по Казахстану.
Как подготовили станки к перевозке
Для промышленного оборудования правильная упаковка не менее важна, чем выбор транспорта.
На производстве в Шанхае инженер контролировал подготовку станков к отправке.
Оборудование:
- установили на деревянные салазки;
- закрепили болтами к основанию;
- обработали защитным составом от коррозии;
- закрыли фанерной обрешеткой толщиной 18 мм;
- дополнительно зафиксировали внутри контейнера распорками и обвязкой.
Такая упаковка была выбрана с учетом вибраций, возможных ударных нагрузок и изменения влажности во время длительной перевозки.
Погрузка тяжелого оборудования в контейнер
Для партии использовали контейнер 40 HQ.
Из-за веса и габаритов оборудования погрузку выполняла специализированная бригада с техникой, рассчитанной на работу с тяжелыми грузами.
Особое внимание уделили положению станков внутри контейнера и фиксации груза. При перевозке оборудования со смещенным центром тяжести недостаточное крепление может привести к перемещению станка во время движения и повреждению точных механизмов.
После погрузки оборудование дополнительно закрепили распорками.
Железнодорожная доставка оборудования из Китая в Казахстан
Основную часть маршрута груз прошел по железной дороге через территорию Китая и далее в Казахстан.
Транзитное ЖД-плечо заняло 22 дня.
На пограничном участке потребовалась технологическая обработка контейнера при переходе между железнодорожными системами Китая и Казахстана. Дополнительное время на этом этапе было заранее заложено в график перевозки.
После прибытия контейнера в Алматы груз передали на таможенное оформление.
Таможенное оформление промышленного оборудования
Для ввоза станков подготовили комплект документов на поставку и оборудование.
Таможенное оформление в Алматы заняло 4 рабочих дня.
Для промышленного импорта особенно важно заранее подготовить документы и характеристики оборудования, поскольку ошибки или расхождения в данных могут задержать выпуск дорогостоящего груза.
Доставка станков из Алматы до предприятия
После завершения таможенного оформления оборудование нужно было доставить в Карагандинскую область.
Для этого станки перегрузили на низкорамный трал, подходящий для перевозки тяжелого и крупногабаритного оборудования.
Автомобильное плечо составило около 1 080 км.
Необходимые разрешения для перевозки негабаритного груза подготовили заранее, поэтому после выпуска оборудования с таможни машину можно было сразу отправлять по маршруту.
Как организовали разгрузку станков
Еще одна задача возникла непосредственно на предприятии.
Для безопасной разгрузки тяжелых станков требовался кран грузоподъемностью 25 тонн, однако принимающая сторона не успела подготовить необходимую технику.
Falcon привлек кран партнерской компании из Караганды.
В результате простой составил около половины дня, после чего оборудование удалось разгрузить и передать для установки.
Документы для крупной поставки из Китая
Отдельный вопрос возник еще на этапе оплаты оборудования.
Банк клиента запросил дополнительные документы для подтверждения внешнеторговой сделки.
Для клиента собрали пакет документов:
- контракт;
- инвойс;
- спецификации на оборудование;
- транспортные документы;
- документы по таможенному оформлению.
После предоставления полного комплекта вопрос удалось закрыть без влияния на основную логистическую схему.
Результат доставки промышленного оборудования
Оборудование доставили от производителя в Китае до производственного цеха в Казахстане за 26 дней.
| Показатель | Результат |
|---|---|
| Тип груза | Металлообрабатывающие станки |
| Вес | 18,2 т |
| Объем | 34 м³ |
| Самый крупный станок | 4,8 × 1,9 × 1,7 м |
| Отправление | Шанхай, Китай |
| Основной способ перевозки | Железнодорожный |
| Контейнер | 40 HQ |
| ЖД-транзит | 22 дня |
| Таможенное оформление | 4 рабочих дня |
| Финальная доставка | Низкорамный трал |
| Общий срок проекта | 26 дней |
После доставки все три станка прошли пусконаладочные работы без замечаний.
В результате Falcon организовал полный цикл — от приемки оборудования на китайском производстве до доставки непосредственно в цех в Казахстане.
Что важно при доставке станков из Китая
Перевозка промышленного оборудования из Китая отличается от доставки обычного коммерческого груза.
До отправки необходимо учитывать:
- вес и габариты каждого станка;
- расположение центра тяжести;
- требования к упаковке и защите от коррозии;
- способ фиксации оборудования в контейнере;
- количество перегрузок на маршруте;
- наличие документов на оборудование;
- требования к перевозке негабаритного груза по Казахстану;
- наличие крана и другой техники в месте разгрузки.
Поэтому для таких поставок маршрут желательно планировать целиком еще до того, как оборудование покинет завод производителя.
Доставка промышленного оборудования из Китая в Казахстан
Falcon организует доставку грузов и промышленного оборудования из Китая в Казахстан: от забора на заводе и подготовки к транспортировке до таможенного оформления и доставки на предприятие получателя.
Для тяжелого оборудования можно подобрать железнодорожную, автомобильную или комбинированную схему с учетом веса, габаритов, сроков и требований к погрузке.
Подробнее об услуге: Доставка грузов из Китая в Казахстан