Доставка 6,8 тонны тканей и фурнитуры из Китая в Казахстан для швейного производства

В Falcon обратилось швейное производство из Астаны, которое выпускает форменную одежду для корпоративных и государственных заказчиков.

Для очередного производственного цикла клиент закупил у поставщика в Сиане крупную партию сырья: костюмные и подкладочные ткани, фурнитуру и швейные нити.

Общий вес поставки составил 6,8 тонны.

Главной задачей было организовать доставку тканей из Китая в Казахстан за срок до 30 дней и обеспечить сохранность рулонов: защитить материал от влаги, загрязнений и заломов во время длительной перевозки.

Задача: доставить сырье для швейного производства из Китая

В партию вошли:

• 4 200 кг тканей в рулонах по 50–80 метров;
• 1 600 кг фурнитуры — молнии, пуговицы, липучки;
• 1 000 кг нитей.

Поставка должна была обеспечить производство сырьем примерно на полтора месяца работы.

Falcon нужно было:

• проконтролировать упаковку ткани у поставщика;
• защитить рулоны от влаги и деформации;
• правильно разместить их внутри контейнера;
• организовать железнодорожную перевозку из Сианя;
• провести таможенное оформление;
• доставить груз из Алматы в Астану;
• уложиться в общий срок до 30 дней.

Почему для тканей выбрали железнодорожную доставку

Сиань — один из крупных железнодорожных логистических узлов Китая, поэтому для партии такого объема выбрали ЖД-перевозку в Казахстан.

Маршрут построили следующим образом:

Сиань → запад Китая → граница с Казахстаном → Алматы → Астана.

Расчетный срок всей перевозки составлял около 28 дней.

Для клиента железная дорога подходила по нескольким причинам:

• партия была слишком крупной для экономически оправданной авиадоставки;
• срок до 30 дней позволял использовать ЖД;
• сырье можно было перевезти одной партией;
• контейнер позволял заранее организовать защиту рулонов от смещения и деформации.

Как подготовили ткани к перевозке

Для текстиля важно не допустить намокания, загрязнения и сильного давления на рулоны.

На стороне поставщика ткань подготовили следующим образом:

• намотали на жесткие гильзы;
• каждый рулон закрыли полиэтиленом;
• сверху использовали крафт-бумагу;
• проверили целостность упаковки перед загрузкой.

Фурнитура перевозилась в картонных коробках.

Нити были упакованы отдельными партиями по катушкам.

Такой формат позволял перевозить несколько типов швейного сырья в одном контейнере, не смешивая их между собой.

Как разместили рулоны тканей в контейнере

Для партии использовали 20-футовый контейнер.

При перевозке тканей ограничивающим фактором часто становится не масса, а объем, поэтому особенно важно правильно распределить рулоны.

Их нельзя было складывать так, чтобы нижние ряды испытывали чрезмерное давление.

Поэтому внутри контейнера использовали схему размещения, при которой рулоны фиксировались и не прижимались друг к другу всей массой груза.

Это помогло снизить риск:

• заломов;
• деформации краев;
• повреждения упаковки;
• смещения рулонов в пути.

Железнодорожная доставка тканей из Сианя

Основную часть пути груз прошел по железной дороге.

Транзит до Алматы занял 24 дня.

На пограничном участке возникла задержка: из-за технических работ контейнер находился на терминале около 38 часов вместо обычного для этого рейса времени.

Такая задержка была учтена как возможный риск еще при планировании маршрута, поэтому общий срок доставки не вышел за установленный клиентом предел.

Таможенное оформление тканей и фурнитуры

После прибытия в Алматы груз передали на таможенное оформление.

Партия включала ткани, фурнитуру и нити, поэтому документы были подготовлены отдельно по соответствующим товарным группам.

Оформление заняло 2 дня.

После выпуска груз сразу подготовили к дальнейшей перевозке в Астану.

Доставка из Алматы в Астану

Финальный участок маршрута прошел автомобильным транспортом.

Поездка из Алматы до Астаны заняла около 22 часов.

После прибытия сырье выгрузили непосредственно на складе швейного производства.

Таким образом, после международной ЖД-перевозки не потребовалось длительного промежуточного хранения.

Результат доставки тканей из Китая

Партия весом 6,8 тонны была доставлена в Астану за 28 дней.

Полученной партии хватило клиенту примерно на полтора месяца работы производства.

По расчетам этой поставки стоимость логистики оказалась примерно на 18% ниже, чем при работе с предыдущим перевозчиком клиента.

Что важно при доставке тканей из Китая

При перевозке тканей из Китая в Казахстан важно учитывать не только общий вес груза.

Текстиль чувствителен к условиям хранения и транспортировки, поэтому до отправки необходимо предусмотреть:

• защиту от влаги;
• защиту от загрязнений;
• жесткие гильзы для рулонов;
• упаковку каждого рулона;
• отсутствие чрезмерного давления сверху;
• надежную фиксацию внутри контейнера;
• раздельное размещение тканей и фурнитуры.

Если рулоны неправильно уложить, они могут получить заломы или деформироваться еще до прибытия на производство.

Доставка фурнитуры и других материалов для швейного производства

В одной поставке часто приходится перевозить не только ткань, но и дополнительные материалы:

• молнии;
• пуговицы;
• липучки;
• нитки;
• подкладочные материалы;
• другие комплектующие.

Их можно объединить с тканями в одной партии, если заранее подготовить упаковку и правильно распределить груз внутри контейнера.

Такой вариант удобен для производств, которые регулярно закупают комплекс сырья у китайских поставщиков.

Когда ЖД-доставка тканей из Китая особенно удобна

Железнодорожная перевозка подходит для средних и крупных партий сырья, когда авиа слишком дорогая, а производство может планировать запас материалов заранее.

Особенно удобна такая схема для:

• швейных фабрик;
• производителей спецодежды;
• производителей форменной одежды;
• текстильных предприятий;
• оптовых поставщиков тканей и фурнитуры.

При регулярных закупках можно заранее согласовать упаковку, маршрут и комплект документов, чтобы каждая следующая поставка проходила по уже отработанной схеме.

Доставка тканей и других грузов из Китая в Казахстан

Falcon организует доставку тканей, фурнитуры и других грузов из Китая в Казахстан с контролем упаковки, железнодорожной перевозкой, таможенным оформлением и доставкой до склада получателя.

Для партий из Сианя можно подобрать маршрут с учетом объема, веса и производственного графика клиента.

Подробнее об услуге:
Грузоперевозки из Сианя в Казахстан
Ж/Д перевозки из Китая в Казахстан